Już jakiś czas temu skończyliśmy projekt iniekcyjnego uszczelnienia przeciekającego, rozwarstwionego stropu. Konstrukcja przez kilka lat dawała się mocno we znaki użytkownikom garażu. Nad niektórymi samochodami rozwieszono nawet plandeki. Ani izolacja, ani 35 cm grubości beton stropu nie stanowił wystarczającej izolacji przeciwwodnej dla aut i mienia. Równie dobrze wszystkie auta mogłyby stać pod chmurką. A może…
Nadszedł czas na serię artykułów z technologiami napraw. Jest to temat każdej rozmowy z klientem. Jako że przygotowując oferty załączam linki do odpowiednich teksów na swojej stronie, teraz zamiast załączać plik, prześlę link do tego artykułu.
Trudność naprawy zapadniętego przejazdu kolejowego polega nie tylko na samym wykonawstwie, ale również na ustaleniu wspólnego terminu zamknięcia drogi szynowej i jezdni.
Ze względu na sposób wykonywania ścian szczelinowych, jest to element konstrukcji szczególnie narażony na uszkodzenia i błędy, w tym przecieki.
Obiekt przystani Warszawskiego Towarzystwa Wioślarskiego z jednopoziomowym parkingiem podziemnym był niemal ukończony już w II kwartale 2017 roku. Firma Agmet sp. z o.o. prowadziła ostatnie prace gdy ujawniono cieknące rysy i pęknięcia w konstrukcji stropu. Osuszenie ścian i uszczelnienie tych przecieków było kluczowe dla terminowego oddania obiektu w ręce inwestora. W celu uszczelnienia przecieków przez…
To już wszystko
To już wszystko